+420 77 POLSTAR
Island od ledna 2026 jako první země světa zavedl systém placení silnic podle skutečně ujetých kilometrů. Místo klasické daně z paliva platí každý jen za to, co opravdu využije.
Island dlouhá léta financoval výstavbu a údržbu silnic podobně jako většina světa, tedy hlavně prostřednictvím spotřební daně z paliv. S nástupem elektromobilů a hybridů se však státní kasa dostávala do problémů: na každý ujetý kilometr se prodávalo méně paliva, a tím klesaly i příjmy. Nový systém má tento problém vyřešit a zajistit férové financování silniční infrastruktury do budoucna.
Jak nový model funguje
Nový model počítá každý kilometr: běžné osobní auto do 3,5 tuny zaplatí základní sazbu 6,95 islandských korun za kilometr (zhruba 1 korunu českou), těžší vozidla pak více. Majitelé aut budou státu jednou ročně odesílat údaje z tachometrů, podobně jako se fakturují energie, a na jejich základě přijde vyúčtování.
U půjčených aut ale systém funguje jinak a pro turisty výrazně jednodušeji. Většina islandských půjčoven promítla kilometrický poplatek přímo do ceny pronájmu, takže se ho návštěvníci Islandu nemusí obávat. Zároveň se s omezením daně z paliv částečně snížily ceny benzínu a nafty, takže celkové náklady na cestování po Islandu zůstávají přehledné a bez nepříjemných překvapení.
Férové placení v praxi
Tento krok Islandu ukazuje, že platit za skutečně využité zdroje je mnohem spravedlivější než platit paušálně nebo podle nepřímých ukazatelů. Férové zpoplatnění podle skutečného využití kombinuje ekonomickou spravedlnost s ochranou životního prostředí a může být inspirací pro další oblasti.
Podobný princip férového placení podle skutečného využití, který Island zavádí u silnic, se prosazuje i jinde – například u pojištění aut. Cena v Pillow se odvíjí od toho, jak moc se auto skutečně využívá: čím méně kdo jezdí, tím větší slevu na pojištění získá. Spočítejte si svou cenu pojištění jednoduše online a zjistěte, kolik můžete ušetřit.
